производство
Технологията за лазерно заваръчно шиене се използва широко в производството на чужди автомобили. Според статистиката през 2000 г. в света е имало повече от 100 производствени линии за лазерно заваряване за рязане на заготовки с годишна продукция от 70 милиона заварени по поръчка заготовки за автомобилни компоненти и тя продължава да расте с относително високи темпове. . Вътрешно произведените и вносни модели също използват някои нарязани празни структури. Япония използва заваряване с CO2 лазер вместо заваряване с флаш за свързване на стоманени рулони в стоманодобивната промишленост. Изследванията върху заваряването на ултратънки плочи, като фолиа с дебелина по-малка от 100 микрона, не могат да бъдат заварени, а чрез YAG със специална форма на вълната на изходната мощност Успехът на лазерното заваряване показва светлото бъдеще на лазерното заваряване. Япония също така успешно разработи лазерното заваряване YAG за поддържане на тънки тръби на парогенератора в ядрени реактори за първи път в света, а също така внедри в страната технология за лазерно заваряване със зъбни колела.
Прахова металургия
С непрекъснатото развитие на науката и технологиите, много индустриални технологии имат специални изисквания към материалите, а материалите, произведени чрез прилагане на методи за топене и леене, вече не могат да задоволят нуждите. Тъй като материалите за прахообразна металургия имат специални свойства и производствени предимства, те заместват традиционните топилни материали в определени области като автомобили, самолети и производство на инструменти и режещи инструменти. С нарастващото развитие на материалите за прахова металургия, възникват проблеми с връзката между тях и други части. Изглежда все по -забележим, така че приложението на материали за прахова металургия е ограничено. В началото на 80-те години на миналия век лазерното заваряване навлезе в областта на обработката на прахообразна металургия със своите уникални предимства, отваряйки нови перспективи за прилагане на материали от прахообразна металургия, като например използването на методи за спояване, често използвани в праховата металургия Ниска якост, широка топлина- засегнатата зона, особено неспособна да се адаптира към изискванията за висока температура и висока якост, причинявайки спойката да се стопи и да падне. Използването на лазерно заваряване може да подобри якостта на заваряване и устойчивостта на висока температура.
Автомобилната индустрия
В края на 80-те години лазерите на ниво киловат успешно се използват в промишленото производство. В наши дни производствените линии за лазерно заваряване се появяват в голям мащаб в автомобилната индустрия и се превръщат в едно от изключителните постижения на автомобилната индустрия. Още през 80 -те години на миналия век европейските автомобилни производители поемат водеща роля в използването на лазерно заваряване на заваряване на ламарина за покриви, каросерии и странични рамки. През 90 -те години САЩ всъщност въведоха лазерно заваряване в автомобилното производство. Въпреки че започна късно, той се развива бързо. Италия използва лазерно заваряване при заваряването и сглобяването на повечето компоненти от стоманени плочи. Япония използва процеси на лазерно заваряване и рязане при производството на панели за тяло. Лазерните заваръчни сглобки от стомана с висока якост се използват все по-често в производството на каросерии на автомобили поради отличните си характеристики. Още повече, че според статистиката на пазара на метали в САЩ до края на 2002 г. потреблението на лазерно заварени стоманени конструкции ще достигне 70 000 тона, което е трикратно увеличение спрямо 1998 г. Според характеристиките на големи партиди и висока степен на автоматизация в автомобилната индустрия, лазерното заваръчно оборудване се развива в посока на мощна и многоканална. Що се отнася до технологиите, Националната лаборатория Sandia на САЩ и PrattWitney съвместно проведоха изследвания за добавянето на прахообразен метал и метална тел в процеса на лазерно заваряване. Институтът по приложна технология на гредите в Бремен, Германия е провел много изследвания за използването на лазерно заваряване на рамки на корпуса от алуминиева сплав. Смята се, че добавянето на остатъци от пълнители в заваръчния шев ще помогне за премахване на горещите пукнатини, увеличаване на скоростта на заваряване и решаване на проблеми с толеранса. Разработената производствена линия е пусната в производство във фабриката.
Електронна индустрия
Лазерното заваряване е широко използвано в електрониката, особено в индустрията на микроелектрониката. Поради малката зона, засегната от топлина, бързата концентрация на нагряване и ниското термично напрежение на лазерното заваряване, той показва уникални предимства в опаковката на интегрални схеми и корпуси от полупроводникови устройства. При разработването на вакуумни устройства е приложено и лазерно заваряване, като електрод за фокусиране на молибден и опорен пръстен от неръждаема стомана, монтаж с нажежаема жичка с горещ катод и др. Дебелината на еластичната тънкостенна гофрирана ламарина в сензора или термостата е 0,05 -0,1 мм, което е трудно да се реши с традиционните методи за заваряване. TIG заваряването е лесно заваряване, стабилността на плазмата е лоша и има много влияещи фактори. Ефектът на лазерно заваряване е много добър и се използва широко. Приложения.
